摘要：2017年上半年国内各机场继续保持快速增长态势，除了京沪蓉深等地的几个机场增速不足10%外，其他机场增速都较快，特别是1000-2000万级的机场增速较为靓丽，30强机场的半年合计旅客吞

2017年上半年国内各机场继续保持快速增长态势，除了京沪蓉深等地的几个机场增速不足10%外，其他机场增速都较快，特别是1000-2000万级的机场增速较为靓丽，30强机场的半年合计旅客吞吐量首超4亿人次，达到了4.39亿人次。

　　一、白云机场快速增长，确立北上广三大一线机场的地位

　　近年来，白云机场一直维持低速增长态势，而身后的浦东机场快马扬鞭，迅速超越白云机场排名全国第二，白云机场从昔日的第二落至第三，而且与浦东机场的差距越来越大。长期以往，国内第三的地位也岌岌可危，身后的成都在秣兵厉马。

　　不过2017年上半年，白云机场提升了增速，同比10.54%，成为在首都、浦东之后国内第三家半年旅客吞吐量超3000万的机场，确立北上广三地航空枢纽中心优势地位。

　　二、长沙武汉郑州竞争白热化，武汉夺得半程冠

　　长沙、武汉、郑州三地机场争夺中部第一已呈白热化，特别是长沙、武汉两地是各领风骚一两年，身后的郑州也在悄悄争取上位，谁是中部第一，目前还很难说。不过武汉机场以1141.26万人次，仅仅领先长沙6000人的优势成为半程冠军，下半年的争夺在所难免。

　　三、1000-2000万级的机场春天到来，增速超20%是常态

　　当特大型机场空域、地面保障资源日趋紧张，一条航线千金难求时，二三线机场已成为各大航空公司运力增长的必选之地。1000-2000万级的机场春天到来，与航空公司之间的买卖双方市场迅速转换，贵阳、沈阳、济南、南宁、太原、长春等机场增速均超过了20%，成为一道独特的风景线。（注：按照2016年数据，长春、太原机场还未进入“千万级”行列）

　作为深圳联通国内外的窗口，通航25年来，深圳机场累计运送旅客超4亿人次，客货运业务等关键指标增长更是“深圳速度”的一个缩影。数据显示，2003—2013年，深圳机场客运业务增速惊人，连续多年保持两位数增长，旅客吞吐量由1000万攀升至3000万，实现了十年间千万级客流的“三连跳”。

深圳机场货运业务也保持较快发展，继2015年货邮吞吐量首破100万吨后，今年货邮吞吐量及世界排名均将再创新高。目前，包括顺丰、圆通、中国邮政、UPS、FedEx、DHL在内的国内外主要货运航空公司均已在深圳机场开通运营全货机航线，深圳机场全货机航线达32条，通达国内外31个城市，货运航线网络覆盖性不断增强。2016年，深圳机场荣获由货运专业杂志《亚洲货运资讯》(AsiaCargoNews)颁发的“亚洲最具潜质货运机场”大奖。

　　据统计，2016年深圳机场新开了深圳至东京、迪拜、悉尼、洛杉矶、法兰克福、雅加达、西雅图、暹粒、岘港、清迈、芽庄和奥克兰等12条国际航线，实现了欧美澳直飞。大力开拓洲际航线的同时，深圳机场还结合深圳打造“一带一路”枢纽城市，大力拓展州内航线，2016年加密大阪、济州、曼谷、普吉、胡志明、吉隆坡、沙巴等7条东亚、东南亚航线，利用自身的区位优势和航线网络，加快构建“海上丝绸之路”4小时航空圈，努力成为连接东南亚、南亚、西亚的“桥头堡”

中国民航局３１日公布了２０１５年全国机场生产统计公报。公报显示，２０１５年我国机场主要生产指标保持平稳增长，旅客吞吐量９１４７７．３万人次，比上年增长１０％。北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的２７．３％。

　　其中，国内航线完成８２８９５．５万人次，比上年增长９％（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为２８０３．６万人次，比上年增长２．４％）；国际航线完成８５８１．８万人次，比上年增长２１．１％。

　　全国机场完成货邮吞吐量１４０９．４万吨，比上年增长３．９％。其中，国内航线完成９１８万吨，比上年增长３．７％（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为８９．８万吨，比上年下降０．７％）；国际航线完成４９１．４万吨，比上年增长４．４％。

　　在所有通航机场中，年旅客吞吐量１００万人次以上的有７０个，比上年增加６个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的９５．５％；年旅客吞吐量１０００万人次以上的为２６个，较上年增加２个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的７７．９％。各机场中，年货邮吞吐量１００００吨以上的有５１个，比上年增加１个，完成货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的９８．４％；北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的５０．９％。

　　２０１５年，我国境内民用航空（颁证）机场共有２１０个（不含香港、澳门和台湾地区），其中定期航班通航机场２０６个，定期航班通航城市２０４个。其中，年内定期航班新通航的城市有广东惠州、青海海西、新疆富蕴、云南宁蒗、山东日照、山西忻州。新疆石河子花园机场、辽宁营口兰旗机场颁证但年内没有定期航班。陕西安康机场、新疆且末机场停航。