摘要:新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。 目前,中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。
目前,中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
在我们学校学习高铁的模块课程:铁路服务交际与形体、铁路旅客运输服务、铁路客运服务礼仪、铁路客运组织、铁路货运组织、铁路行车安全管理等。
培养方向:主要面向高速铁路动车乘务、地服一线岗位需要,培养身心健康,具有优良职业道德、职业形象和服务意识,了解旅客心理,熟悉铁路动车服务规章制度和组织管理基本知识,熟练掌握高速铁路乘务、地服基本理论和实际操作技能、车站客运服务与管理能力,具有较强的沟通与协调能力,较高的英语口语水平,能为旅客提供高品位、高质量服务的高端技能型人才。
毕业之后就业方向:铁路局(高铁、动车)、城市轨道交通企业(地铁、城市轻轨)、普通铁路、高级酒店、或其他旅客运输企业。
培养单位:铁路部门及相关企业“和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员方向
学 程:4年 层 次:大专+高技(可升本)培养方向:高铁与动车乘务、高级乘服员,列车员,管理人才 工资待遇:转正后4000-8000元/月。
资格证书:普通话证书、计算机等级证书、英语等级证书、列车乘务员训练合格证。
文章标题:成都那个学校高铁专业比较好?
