摘要：国内根本没有像样的航空航天民企，高才生们就业的独一出路就是去国有研讨所、制造厂，领着一份养家糊口的收入。高薪？不存在的，熬资历等加薪是主要出路；拿些上新闻拿大奖的
国内根本没有像样的航空航天民企，高才生们就业的独一出路就是去国有研讨所、制造厂，领着一份养家糊口的收入。高薪？不存在的，熬资历等加薪是主要出路；拿些上新闻拿大奖的几百年才产生一个。前面提到的那位同窗入坑十多年了，如今在北京，年收入20-30w左右，远不及当年清北班同窗的均匀程度。每次同窗会，他说起这事儿都是泪，听说这是他们行业的共同领会。
空乘在职业提升方面能够分为四个阶段，一是最根底的普通舱乘务员，二是两舱乘务员，第三个阶段是区域的乘务长，第四个空乘的提升阶段是主任乘务长。普通的国内航线的空乘一个月的工资程度在8000元到10000元之间；国际航线的空乘一个月的工资程度在12000到16000元之间；普通空乘一个月的工资大约在5000元左右。要是从事机长等职务可以获得工资程度更高，根本上都可以到达上万元左右。
文章标题：航空专业的工资水平